近日，秀屿港口在“胡德”号轮北美材原木装卸作业中，卸船效率再次提升7.3%，创下307立方米/小时的新纪录。此次卸船通过装卸工艺革新改造，从原来舱面人工辅助作业首次转为挖机辅助卸船，这一举措使得原木装卸效率大幅提升。

秀屿港口是最早获得国家批准设立的海港木材检疫除害处理区口岸，进口北美材原木卸船一直是港口生产作业的重要环节。长期以来，传统的舱面人工辅助作业等方式存在着一定的局限性和安全隐患，使作业效率提升经常面临瓶颈问题。为突破这一困境，秀屿港口统筹规划、科学调度，积极主动引入先进技术和新型设备，并改用挖机等辅助卸船。挖机灵活高效强大的作业能力使得原木迅速而准确地吊运至指定位置，加快了原木的搬运速度，减少了作业时间，同时精准的操作也提高了装卸的安全性和稳定性，整个装卸过程安全高效井然有序，不仅提高了工作效率，还降低了工人的劳动强度，带来了多方面的优势。经过数次系列的实践和优化，北美材原木卸船效率得到了显著提升，远超预期目标。这一创新举措不仅为港口运营带来了新的活力，也为类似作业提供了宝贵的经验和借鉴。

秀屿港口将继续以党建引领为抓手，不断探索科技与创新的驱动发展之路，进一步提升木材作业工艺水平和港口服务质量，持续推动港口高质量发展。