为贯彻落实“深学争优,敢为争先,实干争效”行动,助力年初电煤保供工作。2月初,针对火车装车集中到港的情况,公司紧抓铁路疏运能力提升的机遇,用实干和实绩跑出火车作业加速度。 截止目前,2月共计完成火车疏运7.9万吨,日均发运5列,并在2月7日完成发运7列火车,实装265节,单日昼夜疏港量1.7万吨,为2023年高效生产作业,交出了一份火车疏港的高分“答卷”。 强沟通 协调联动“定基石” 树立火车疏港前置思维,加强与铁路部门的沟通协作,安排专人对接莆田东站,强化火车疏港信息传递和组织行动,时刻紧盯每列装车时间节点,根据现场实际情况,统筹资源调配,及时推送预装计划,预对排车时间和完工时间,采取“双机头”的疏运模式,极大提高股道的使用率。坚持“客户的需求就是我们攻坚的方向”,积极对接客户磋商,提升公司服务质量,筑牢火车疏运的“基石”。 抓机遇 调度组织“先棋手” 以提升火车作业效率为目标,开展火车作业提效攻坚行动,实行“一列一策”的火车作业模式,密切对接莆田东站铁运计划,在保证安全前提下,强化资源统筹利用,根据现场情况制定好行车路线和备货点位,科学规划,精心组织,确保来港火车“就近”作业,“最短”转运,“最快”装车,为实现作业计划首尾相连,无缝衔接奠定基础,从而保障了每列火车装车时间控制在2.5小时以内。 聚争效 生产管理“组合拳” 采取分段式作业模式,分配装载机装车和耙平机平仓顺序,利用装车作业时间差,在各个环节之间动态调配人员、机械,最大限度满足火车兑位作业需求。同时,火车指导员严格落实每节车厢落空、堵漏、装车、平仓、清厢、检车等作业要求,衔接各个作业环节,提高作业效率。实施装车全过程的跟踪和反馈,轨道衡数据一列一分析,严格控制各个节点,全面提高整体装车效率及质量。 深挖内潜保生产,高效统筹提质效。面对生产任务攻坚,公司坚持以党的二十大精神为指引,以向莆铁路为依托,与铁路部门通力合作,携手广大腹地客户开辟铁路运输通道,精诚服务客户的需求,持续优化海铁联运服务,强化生产资源统筹,不断提升作业效率,助力公司铁路发运高质量发展。 |