6月4日10时50分，伴随着长鸣的汽笛声，“宏旭1”号货轮顺利卸空满载省重点项目福建永荣科技CPL二期建设8件重大型设备，缓缓驶离秀屿港口1#泊位，这标志着莆田秀屿港口再次刷新单船数量最多重大件设备卸船作业纪录。

  发挥整体协调，提升作业实力。此次重大件设备单体长度14米、高至7.6米，单件体积达526立方米，且形状特殊不规则，直径、高度均存在较多吊装技术难点，对卸船作业要求极高。秀屿港口在莆田港务集团、秀屿港务站悉心指导及有关单位的积极配合下，精心组织、科学调度，详细论证设备卸船方案，采用浮吊与SPMT自行式液压平板拖车相结合的作业方式，确保该重大件设备安全装卸。

 全面统筹部署，细化作业流程。装卸作业期间适逢“端午”小长假，秀屿港口第一时间主动沟通口岸联检机构、统筹规划货主、船方、代理及相关方有关船舶进港及作业事宜 。作业前，制定了具体作业方案和作业流程，合理调配生产作业要素，细致梳理作业环节；作业过程中现场总指挥统筹协调，结合天气等因素优化作业时间，严格落实安全生产和疫情防控，加强与船方、货方及相关方等的联系沟通，确保现场作业安全有序 。

 优质高效服务，保项目促发展。秀屿港口各部门和相关单位默契配合、努力作为，港口作业效率较同类船舶提高约30%，实现单件重大设备卸船作业仅用时1个小时，再次刷新秀屿港口重大件生产作业纪录，以安全优质高效的服务赢得了客户等的一致赞誉，有力保障临港企业建设，促进地方临港产业经济发展。

 下一步莆田秀屿港口将持续聚焦“三提三效”行动方案，积极融入全省港口一盘棋，以高质量的服务力争业绩新突破，全力“冲刺双过半”任务指标。